ΜΕΓΕΘΟΣ | Η αρχική πίεση είναι 80 kPa Παραμόρφωση συμπίεσης 60% | ||
Διάμετρος (mm) | Μήκος (mm) | Reactionforce-kn | Απορρόφηση ενέργειας kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Το πνευματικό ελαστικό φτερό είναι ένα είδος προμηθειών πλοίου για μαξιλάρι αγκυροβόλησης και προστασία.Το πνευματικό ελαστικό φτερό είναι πιο πρακτικό και οικονομικό από το γενικό φτερό πλοίου, επομένως είναι πολύ δημοφιλές.
Το πνευματικό φτερό yokohama είναι ένα αεροστεγές δοχείο από καουτσούκ από ύφασμα γκλουόν ως υλικό σκελετού.Το πνευματικό φτερό είναι γεμάτο με πεπιεσμένο αέρα και μπορεί να επιπλέει στο νερό.Χρησιμεύει ως σημαντικό μέσο απομόνωσης μεταξύ πλοίου και ελλιμενισμού πλοίου και μεταξύ πλοίου και προβλήτας.Ταυτόχρονα, το φουσκωτό λαστιχένιο φτερό μπορεί να απορροφήσει την ενέργεια πρόσκρουσης της κίνησης του πλοίου, να μειώσει την ανάκρουση του πλοίου και να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια της ελλιμενισμού του πλοίου.Το πνευματικό φτερό του πλοίου παίρνει τον αέρα ως μέσο, χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα για να απορροφήσει την ενέργεια κρούσης, έτσι ώστε το πλοίο να είναι ευέλικτο κατά την ελλιμενισμό, ώστε να επιτυγχάνεται το αποτέλεσμα της πρόληψης και της αποφυγής σύγκρουσης.Το φτερό Yokohama έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πετρελαιοφόρα, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία μηχανικής, ωκεάνια αλιευτικά σκάφη, υπεράκτιες πλατφόρμες, μεγάλες αποβάθρες, στρατιωτικά λιμάνια, μεγάλες προβλήτες γεφυρών και άλλα πλοία και πλατφόρμες ανοικτής θαλάσσης.