Rubber Buoy Salvage Buoy Professional Παραγωγή

Rubber Buoy Salvage Buoy Professional Production Επιλεγμένη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Κύρια δραστηριότητα της εταιρείας

Μακροπρόθεσμη δέσμευση της εταιρείας για αερόσακους ανύψωσης σκαφών, αερόσακους διάσωσης θαλάσσης, πνευματικό φτερό yokohama, πνευματικό φτερό θαλάσσης, φουσκωτό ελαστικό φτερό, πνευματικό φτερό από καουτσούκ, φτερό yokohama, έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και πωλήσεις του πνευματικού φτερού στη Γιοκοχάμα, με χρήση φυσικού καουτσούκ και καουτσούκ από στυρένιο βουταδιένιο, καουτσούκ πολυβουταδιένιας, όπως συνθετικό καουτσούκ, σκληρό καουτσούκ, μεγαλύτερη αντοχή στην τριβή και σκληρότητα, χρήση προϊόντος υψηλής ποιότητας υλικά και ειδική αντιεκρηκτική τεχνολογία, περιήγηση στα αξιοθέατα κατά μήκος του εξωτερικού, καλή αντοχή στη φθορά, αντοχή στη γήρανση, αεροστεγανότητα, υψηλή ένταση, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή ποιότητα και μέσω της διεθνούς πιστοποίησης συστημάτων διαχείρισης ποιότητας ISO17357 και ISO9001: 2008 και πιστοποίησης ποιότητας CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR και άλλων προϊόντων, καθώς και για τις εθνικές μεγάλες κατασκευαστικές επιχειρήσεις και προστασία αποβάθρας για την παροχή προϊόντων και υπηρεσιών.

Το πνευματικό φτερό από καουτσούκ ονομάζεται επίσης φτερό Yokohaine, φουσκωτό ελαστικό φτερό, θαλάσσιο πνευματικό φτερό και φτερό θαλάσσης.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Αερόσακοι Marine Salvage

1. Οι αερόσακοι θαλάσσης και ο αερόσακος διάσωσης χρησιμοποιούνται ευρέως στο ναυτικό AIDS διάσωσης στα πλωτά, συμπεριλαμβανομένης της διάσωσης προσαραγμένων πλοίων ή του AIDS σε πλωτά και βυθιζόμενα πλοία και ούτω καθεξής.Λόγω της απροσδόκητης και χρονικά ευαίσθητης φύσης των έργων θαλάσσιας διάσωσης, εάν η εταιρεία διάσωσης υιοθετήσει συμβατικές μεθόδους ανύψωσης, συχνά υπόκειται σε μεγάλο εξοπλισμό ανύψωσης ή χρειάζεται υψηλό κόστος.Υιοθετώντας τη βοηθητική τεχνολογία του αερόσακου διάσωσης, η εταιρεία διάσωσης μπορεί να ολοκληρώσει τις εργασίες διάσωσης γρήγορα και με ευελιξία.
2. Οι γενικές μέθοδοι διάσωσης μεγάλων βυθισμένων πλοίων περιλαμβάνουν κυρίως τη διάσωση σημαδούρων και τη διάσωση με πλωτό γερανό.Επί του παρόντος, η σημαδούρα που χρησιμοποιείται στη μέθοδο της σημαδούρας είναι σχεδόν άκαμπτη σημαδούρα από σκληρό υλικό.Οι άκαμπτοι σημαντήρες έχουν μεγάλη ανυψωτική ικανότητα και επηρεάζονται εύκολα από το υποβρύχιο περιβάλλον όταν βυθίζονται και δένονται σε βυθισμένα πλοία.Επιπλέον, οι σημαδούρες καταλαμβάνουν μεγάλο χώρο και επιβαρύνονται με υψηλό κόστος αποθήκευσης και μεταφοράς.
3. Οι μεγάλοι πλωτοί γερανοί είναι τα κύρια εργαλεία για τη θαλάσσια διάσωση, αλλά συχνά περιορίζονται από την ανυψωτική ικανότητα των γερανών και το υψηλό κόστος μεταφοράς, που θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους διάσωσης.
4. Οι αερόσακοι διάσωσης Marine από εύκαμπτα υλικά είναι εύκαμπτοι και πολλαπλών χρήσεων, οι οποίοι μπορούν να διπλωθούν ή να τυλιχτούν σε κύλινδρο για αποθήκευση και μεταφορά ή κατάδυση, βελτιώνοντας σημαντικά την ικανότητα διάσωσης της εταιρείας διάσωσης.Ο αερόσακος διάσωσης μπορεί να εισαχθεί στην πλημμυρισμένη καμπίνα ή να στερεωθεί στο βυθισμένο κατάστρωμα του πλοίου, το οποίο έχει μικρή δύναμη στην περιοχή μονάδας του κύτους και είναι ευεργετικό για την ασφάλεια του κύτους.Η επίδραση της υδρολογικής κατάστασης είναι σχετικά μικρή όταν οι αερόσακοι διάσωσης καταδύονται και η απόδοση υποβρύχιας λειτουργίας είναι υψηλή.
5. Ο αερόσακος θαλάσσιας διάσωσης και οι αερόσακοι θαλάσσης μπορούν όχι μόνο να παρέχουν άνωση για τη διάσωση πλοίων, αλλά έχουν επίσης μεγάλα πλεονεκτήματα στη διάσωση προσαραγμένων πλοίων.Μέσω των αερόσακων εκτόξευσης μπορούν να εισαχθούν στο κάτω μέρος του λανθάνοντος πλοίου, ο αερόσακος διάσωσης φουσκωμένος μπορεί να ανυψωθεί στο πλοίο, κατά τη δράση έλξης ή μετά την ώθηση, το πλοίο μπορεί να μπει ομαλά στο νερό.

Χαρακτηριστικά αερόσακου από καουτσούκ θαλάσσης

Η χρήση θαλάσσιου αερόσακου εκτόξευσης είναι ένα έχουν ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της καινοτόμου τεχνολογίας στην Κίνα, είναι μια πολλά υποσχόμενη νέα διαδικασία, ξεπερνά το μικρού και μεσαίου μεγέθους πλοίο του ναυπηγείου που επισκευάστηκε ποτέ την ικανότητα να γλιστρήσει, να σύρει τον περιορισμό του παραδοσιακού σκάφους, επειδή έχει Τα χαρακτηριστικά της λιγότερης επένδυσης, του γρήγορου αποτελέσματος, της ασφάλειας και της αξιοπιστίας, τυγχάνουν υποδοχής από τη ναυπηγική βιομηχανία.Ο αερόσακος ανύψωσης πλοίων και οι αερόσακοι κύλισης ως το κύριο εργαλείο που θα μεταφέρει τη διάταξη συγκράτησης στο μπαλόνι, από το πεδίο ναυπήγησης και επισκευής πλοίων στα ύδατα ή μεταναστεύει στην ξηρά από το νερό, χρησιμοποιώντας τον αερόσακο Marine από καουτσούκ, χαμηλή πίεση φουσκώματος, μεγάλη περιοχή έδρασης και τα χαρακτηριστικά του εξακολουθεί να είναι εύκολη η κύλιση μετά από μεγάλη παραμόρφωση, χρησιμοποιήστε τον αερόσακο ανύψωσης πρώτα ανυψώστε το πλοίο από το μπλοκ, στους αερόσακους κύλισης και, στη συνέχεια, μέσα από την έλξη κύλισης και τον αερόσακο, κάντε το πλοίο να γλιστρήσει αργά στο νερό.Με βάση την καινοτόμο τεχνολογία του, ο αερόσακος Qingdao beierte Marine σχεδιάζει και παράγει έναν νέο τύπο ενσωματωμένου τυλίγματος υψηλής αντοχής αερόσακου εκτόξευσης θαλάσσης, παρέχοντας έτσι την πιο αποτελεσματική εγγύηση για την τεχνολογία εκτόξευσης αερόσακων του μεγάλου πλοίου.
Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων χωρίζονται σε: αερόσακος χαμηλής πίεσης, αερόσακος μέσης πίεσης, αερόσακος υψηλής πίεσης.

Απόδοση αερόσακων θαλάσσης

Διάμετρος	Στρώμα	Εργασιακή πίεση	Ύψος εργασίας	Εγγυημένη φέρουσα ικανότητα ανά μονάδα μήκους (T/M）
Δ=1,0μ	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5μ-0,8μ	≥13,7
Δ=1,2μ	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6μ-1,0μ	≥16,34
Δ=1,5μ	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7μ-1,2μ	≥18
Δ=1,8μ	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7μ-1,5μ	≥20
Δ=2,0μ	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9μ-1,7μ	≥21,6
Δ=2,5μ	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0μ-2,0μ	≥23

Διαστάσεις και προδιαγραφές αερόσακων Marine

Μέγεθος	Διάμετρος	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Αποτελεσματικό μήκος	8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, κ.λπ.
Στρώμα	4 στρώματα, 5 στρώματα, 6 στρώματα, 8 στρώματα, 10 στρώματα, 12 στρώματα
Παρατήρηση:	Σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις εκτόξευσης, διαφορετικούς τύπους πλοίων και διαφορετικά βάρη πλοίου, η αναλογία κλίσης της θέσης είναι διαφορετική και το μέγεθος του αερόσακου Marine είναι διαφορετικό. Εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, μπορεί να προσαρμοστεί.